桥梁支座在安装桥梁支座时，有一个问题很重要就是断定桥梁支座的装置方向，断定装置桥梁支座的不同方向，例如固定支座，纵横，横向活动支座，多向支座的装置方位与方向，当然了桥梁支座安装时方向的挑选一般规划都给出的。
对于不同的桥梁支座的装置方位和支座方向也是不同的，一般的遵循桥梁梁体的受力状况关于一片简支梁或许一联接连梁只设置一个固定支座，环绕这个固定支座其他支座的方向别离按依照活动支座与固定支座的方位联系来断定，不同桥梁的环境状况运用不同类型的支座。
首要关于固定支座，从纵横向上来看咱们把固定支座装置在梁体的比较低的一端，因为桥面的接连性的需求，每片梁固定支座应设在同一侧，这样有用的避免了每片梁体的移位移方向不一致然后或许形成的形成桥面全体位移的紊乱。
对于坡桥固定支座一般设置在比较低的一端，设置在下坡的方向。相对于通车方向来讲，合适设置在车行方向。假如桥面比较宽，需要设置横桥向或许多向活动支座满意桥梁温变弹性变形的需要。
支座有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁支座更换修复，一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。 支座病害处治方案应通过计算确定更换支座的批次，顶、落梁的位移量及工序。在顶升和落梁时建议临时封闭交通。支座更换时应根据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选用有利的环境温度下施工。 1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力 2、 橡胶支座开裂 3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝。 4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载 5、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。 6、 安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。”
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