橡胶支座的更换时间和频次的问题，是需要根据实际情况来判断的，有些橡胶支座布置5年内基本不会出现病害支座，5-10年终出现一些外鼓和裂纹的现象，15年的时候一些橡胶支座出现压溃现象，20年以上压溃现象增加，外鼓裂纹现象出现，需要及时对橡胶支座进行更换，橡胶支座的寿命到达尽头。平时要及时对橡胶支座进行维护和养护，以延长橡胶支座的寿命。
橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶支座的寿命，减短橡胶支座的使用时间。
使用寿命往往是受到橡胶的老化问题制约的，板式橡胶支座外部的老化还是比较严重的，但是内部的老化程度要好一些，硬度变化不大，拉伸强度和伸长率也有所变化。抗压弹性模量和剪切模量也有变化。所以，橡胶支座使用到一定年限是需要更换的。
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检查桥梁重点针对涉水路段现浇、悬浇、组合箱梁大桥开展。在检查现场，桥检车舒张长臂，伸入梁底，检测人员进入桥下作业平台，逐个检查盆式、橡胶支座安装情况，并逐跨检查底腹板、湿接缝、湿接头施工质量情况。对挂篮悬浇大桥，检测人员还通过人孔进入箱室内，仔细的检查内室混凝土施工质量。
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