10月27日，记者从市重点局获悉，由其组织实施的一批路桥工程迎来关键节点，实现建设新突破。其中，包公大道（二十埠河—龙兴大道）工程主线桥开始浇筑首联连续梁，完成后将是包公大道改建中首段浇筑成型的高架桥梁，为后续施工奠定良好的基础。
包公大道改造“攻下”供电改迁关
根据计划，包公大道（二十埠河—龙兴大道）工程整体采用地面快速路加高架桥形式建设。其中，二十埠河—云锦路段全长3.8公里，采用地面快速路；云锦路—团结大道段全长9.2公里，采用高架快速路；团结大道—龙兴大道段全长2.6公里，采用高架快速路。
包公大道工程沿线单位、居民小区、商户较多，人口密度大，工程建设影响线路长，涉及面广。项目进场后，市重点局对电力迁改情况进行摸底勘察，联手肥东供电公司科学制定线路迁改方案，按计划完成了供电改迁、道路恢复等工作，将迁改造成的影响降至最低。
如今，随着供电迁改的顺利完工，为连续梁浇筑等施工争取了宝贵时间，有效保证了项目顺利推进。
新高架展开首次连续梁浇筑
此次浇筑的第96联连续梁全长96米，梁幅宽25米，高2.2米，共需浇筑1960立方米混凝土。10月27日下午开始的底腹板需浇筑约1200立方米，采用C50混凝土，浇筑将持续约20小时。“完成后，将是包公大道快速路改建工程首个浇筑的主线桥连续梁，为后续高架桥施工奠定良好基础，力争早日还路于民。”项目人士介绍。
目前，包公大道高架建设进展顺利，桩基完成2036根，占比49%；承台完成143个，占比17%；墩柱86个，占比9%；雨污水管道完成13000米，占比18%；电排83000米，占比25%。根据统计，项目总产值完成14.77%。
包公大道承担着二环快速路东向切线功能，是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海各区互联互通的重要纽带。建成后可通过龙兴大道、合蚌路与合肥绕城高速、京台高速无缝对接，也可便捷地联系G329、S105等重要国省干线，实现中心城与对外交通网络的快速衔接。
广德路钢桥梁工程中拱顺利合龙
近日，随着最后一段拱肋缓缓吊装至合龙位置，广德路钢桥梁工程中拱顺利合龙，这是国内在建同类结构跨度最大钢箱拱桥，意味着瑶海、包河两区跨河“牵手”迈出关键步伐。
广德路钢桥梁工程拱结构主跨拱由三道独立的拱组成，中拱位于中央分隔带，采用倒梯形箱型截面设计。此次合龙吊装高度距离桥面19.8米，施工中运用的履带起重机臂长40米，精度控制难度大、作业风险较高。项目部提前组织吊装方案评审，对重难点问题实施精度卡控与安全保障，确保本次顺利合龙。
作为合肥市东部新中心的重点项目，广德路桥道路工程是未来规划中与北二环相连的重要环形大动脉，是全线的重点控制性工程。主桥采用新颖独特的全钢拱桥结构，通过钢结构桥面系代替系杆，传递拱肋的推力，消除固定支座处的反力。桥梁全长230米，为国内在建同类结构跨度最大钢箱拱桥。
此次中拱拱肋合龙的顺利完成，标志着该项目梁拱结构体系永久性连接开始施工，为明年上半年合肥市广德路跨南淝河大桥通车打下坚实基础。
来源：合肥晚报
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