更换橡胶支座时，应采取的施工步骤：施工准备工作完成，进行施工工艺橡胶基础，现场安装施工设备，设置良好的交通控制设施，封闭交通，桥下桥下经常通信，固定立柱的综合检查。每台油泵在同一时间内循环缓慢，均匀的供油，用信号指令，用顶升高度（百分表）和油压两双控制，根据每顶2mm的活塞排城市步，4mm作为控制布点确保每块支垫到位。
更换橡胶支座时，每一步、每一步尺保持L - 2min,技术人员全面检查每根梁橡胶支座的高程变化，下一步是调整油压不超过0.5MPa侧梁除外，并逐渐上升到梁体的每一段，当达到每一级指标时，应立即报告答案后，安全检查员还将向负责领域的指挥小组报告安全信息。
更换橡胶支座应确保活塞回后的回油块稳定（箱形梁顶部），和取出低座位位置的和板的高度，每次操作必须同步进行，高度差和油压必须严格控制在误差范围内。第一阶段操作的误差可以在下一阶段进行调整，直到箱梁从支架顶面拖走，更换橡胶支座顶面要有5 - 10mm的施工空间。
及时将支撑块放置在横截面上，以确保每个橡胶支座是稳定的，并将支撑块放置到位，以保持千斤顶的油压。原支架快速取出，旧支架更换干净，更换阀座，把一层硅油均匀涂于四氟橡胶槽内，同时清理填充石的表面，这样橡胶支座更换时就能确保每块支垫到位。
桥梁支座更换前，应根据各桥墩处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；如果没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。
桥梁支架、工作平台和千斤顶安装完毕，待临时承重基础满足要求后，即开始试顶；试顶主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式顶起时即可停止，并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始整体顶升，千斤顶受力方向一定要与空心板面垂直。
试顶完毕后，在专业人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起，使其离开原支座约2cm立刻停止，并用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点，注意千斤顶的控制过程应严格按操作规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部工作结束千斤顶才能卸载，确保桥梁整体安全。
去除原有支座，清理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，精确计算高度，利用钢板进行调节，调节完毕后重新安装检验合格的新支座；支座有移位的，要加以调整；桥梁支座如有少量脱空，应该用钢板垫实。
应视不同情况采取不同方法进行处理，处理完毕后，去掉临时支撑块缓缓落下千斤顶，保证上部构造恢复原位。顶升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致，保证桥梁支座更换工序一次成功完成。
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