8月7日上午8时26分，“世界级挑战性工程”——汕头海湾隧道西线宣告正式贯通，这是继5月16日东线隧道贯通之后，汕头海湾隧道施工建设的又一重大节点，标志着汕头海湾隧道成功实现全线贯通。
据介绍，隧道贯通后，还将进行隧道内部建设，预计将于2021年亚青会举办前实现通车。
汕头海湾隧道（又称苏埃通道工程）是目前国内最大直径断面的过海盾构隧道，是国内首条在8度地震烈度区建设的海底隧道，也是国内唯一兼具城市道路工程与一级公路的水下盾构隧道。
汕头海湾隧道全长6680米，其中海底隧道段长3047米，双向六车道，设计时速60公里，海底段采用2台直径分别为15.01米和15.03米的超大直径盾构机施工。其中，西线隧道盾构机是创造了我国自主设计制造盾构机的最大直径记录，打破了国外品牌的长期垄断，体现了中国制造的创新实力。据介绍，西线隧道掘进的盾构机直径15.03米，总重量达到570吨，比东线盾构机重了85吨，是真正的“巨无霸”。（来源：南方都市报）
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