2月25日，肇明高速公路杨梅西江特大桥钢栈桥首根钢管桩启动施工，标志着杨梅西江特大桥钢栈桥正式开工，为杨梅西江特大桥主体工程于今年上半年进入快速施工阶段打下了坚实的基础。
杨梅西江特大桥钢栈桥是主桥施工材料快速运输通道，建设在杨梅西江特大桥上游一侧，钢栈桥宽8米，从南北岸向江中搭建，其中北岸钢栈桥长216米，南岸钢栈桥长237米。为确保施工期间西江通航要求，钢栈桥南北不贯通，施工期间各留130米，以便航道通航。
据了解，西江每年4月至8月为鱼类繁殖期，严禁水中打桩作业，而杨梅西江特大桥位于西江水产种质资源保护区，因此必须在今年4月鱼类繁殖期及汛期来临前完成钢栈桥施工。
相关负责人表示：“为保证钢栈桥早日启动建设、早日投入使用，公司牵头成立了杨梅西江特大桥技术专家组，项目部也组织精兵强将成立了杨梅西江特大桥工作推进小组，指导施工总体方案、总体进度和专项技术攻关。同时，项目部倒排目标计划，狠抓责任落实，共同克服了设计难度大、图纸滞后、方案编制和队伍招采时间紧等诸多难题，确保了钢栈桥按期启动施工。”
肇明高速公路项目建成后，将成为二广、广佛肇、广昆、广明高速公路之间的纵向联络线，与高恩高速公路共同构筑了肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。（来源：中新网湖北）
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