3月27日凌晨5点，随着L60联钢箱梁最后一片节段调整就位，襄阳东西轴线L60联钢箱梁成功合龙，标志着襄阳东西轴线项目清河路与春园路交叉口主线桥梁结构顺利贯通。
L60联钢箱梁总长达126米，最大梁宽39.1米，共分为13个节段，46片钢箱梁，单片重量最重约70吨，总重约2400吨，均采用350吨汽车吊吊装。
该联钢箱梁位于清河路与春园路交叉口，是高新区和樊城区市民通往襄阳市火车站重要交通枢纽带，车流、人流巨大。
为解决交通疏导问题，项目提前编制交通疏解方案，交警大队审核后进行登报公示，最大限度降低施工给沿线单位、居民带来的不便。
为避开交通拥挤时段，项目选择夜间10点后进行吊装。
该段主体结构的顺利贯通将极大减轻襄阳市火车站周围的交通压力
为如期完成“430、530、630”节点目标，项目投入机械40余台，劳务工人450余人，向节点目标吹响冲锋号。
【来源：襄阳市】
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