4月15日，绵茂公路（绵竹段）黑滩沟隧道出口至篮家岩隧道工程段控制性工程黑洞岩大桥顺利合龙。该桥为连续刚构桥梁，墩高85米，是绵茂公路墩高最高的桥梁，施工难度大，桥址地质条件复杂。
据了解，黑洞岩大桥跨越清水河，河床宽约45米，受“5.12”地震、“8.13”泥石流和“7. 9”洪灾影响，上游沿线山体崩塌，乱石林立，泥石流堆积，山体坡度在75°以上，施工难度极大。
该桥建成后，建设物资可通过建成路段从棋盘石隧道直至二岗桥大桥，缩短施工便道近8公里，将极大减轻因汛期施工便道断道对工程建设的不利影响，为实现该项目今年6月全线贯通，年底全线通车试运行奠定坚实基础。（来源：中国交通新闻网）
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