5月4日下午，伴随着700吨浮吊吊索的徐徐下放，清水塘大桥天元区侧首节段钢结构平稳、准确的安放至设计位置，经过现场实时监测调整，就位精度在5毫米范围内，符合要求。这标志着清水塘大桥主桥部分上部钢结构施工开启新篇章，为2021年清水塘大桥主桥钢桁拱合龙夯实基础。
本次吊装的主桥天元区侧首节段钢结构重106吨，长14.6米、宽1.8米、最高点位6.3米。与清水塘大桥石峰区首节段钢结构吊装不同，本次天元区侧边跨杆件起吊采用700吨浮吊进行。为避免C1C2主纵梁与端横梁焊接后产生较大焊接变形进而影响后续节段的安装轴线，大桥天元区侧边跨安装至C2C3主纵梁后，再对端横梁与C1C2连接部位进行焊接。
作为株洲市的第八座跨湘江桥梁，清水塘大桥一头连接着产业布局，一头连接着民生改善，并将成为连接株洲石峰区及天元区两区域的新动脉，有效地加强轨道科技城、清水塘生态科技产业新城、株洲国家高新区以及武广新城等4大板块的紧密联系。根据计划，清水塘大桥将于2022年9月正式建成通车。（来源：中交三航局株洲清水塘项目部）
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