5月10日15时08分，随着吊机将重达7吨的钢梁完成精准联结，芜黄高速LJ-09标徽水河大桥左幅顺利完成合龙，这标志着芜黄高速09标段内左幅全线贯通
徽水河大桥为低塔斜拉桥，塔墩梁固结体系，是芜黄高速全线唯一一座斜拉桥，连接太山一号隧道跨越徽水河及G205国道，其中左幅全长175m，最大跨径80米。该桥由中铁二十一局三公司09标承建，于2020年12月底完成主塔建设，今年1月开始进行钢梁安装、桥面板铺设、拉索体系的施工。
徽水河大桥位于两山夹一河的山谷地带，施工场地狭小，斜拉桥工艺复杂，工序繁多，技术要求高，施工难度大。项目部与同济大学合作，施工过程中，采用8mm定型钢模，一模到顶，保证外形塔的线型，消除负公差。横梁施工采用牛腿爬锥支架，减少占地空间，投入两台大型的起吊设备进行钢梁安装、桥面板铺设。目前，以该座桥梁为依托，逐步申请上报了三项发明专利和两项施工工法及一部科研报告，为后续同类大桥总结施工经验。
斜拉桥颇具线条感，时尚而轻盈，颜值高。芜黄高速LJ-09标徽水河大桥是芜高速上唯一的一座风景桥，建成后也将成为旌德的一条亮丽风景线。
为实现芜黄高速年底建成通车的攻坚目标，项目部统筹谋划、协调组织，克服重重困难稳步推进工程。在徽水河大桥上部结构配置了主塔施工、钢梁安装、斜拉索安装、桥面板安装及附属4支队伍，各队伍交叉作业。
芜黄LJ-09标项目部徽水河大桥施工班组负责人幸化友说：“我们团队40多人从去年一直辛苦奋斗到现在，在这个节点圆满完成任务，感到之前付出的努力都是值得的。后期，我们整个团队也会为这个项目不畏艰辛、奋斗到底。”
芜黄LJ-09标项目部党支部书记张为民表示，芜黄高速LJ-09标徽水河大桥左幅贯通，意味着旌德县内半幅全线贯通，接下来，项目部将持续加大力量，预计在下个月中下旬实现右幅的贯通，在7月底完成芜黄高速09标段施工，为建党一百周年献上一份厚礼。
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