近日，蜀道集团藏高久马高速然清河1号桥最后一片40米T梁安全架设就位，标志着久马高速全线首座桥梁架设完毕。
然清河1号桥所在路段为久马高速TJ5分包部段，该段是久马高速全线施工难度大、桥隧比高的路段，桥隧比高达94%。然清河1号桥桥梁架设极具艰苦性和紧迫性，建设者发扬“两路”精神和红军长征精神，把目标锁定在“快速、安全建设优质环保工程”上，全方位优化施工方案，迎难而上、不畏艰险，化压力为动力。
在施工过程中，针对气候恶劣、原材料供应紧缺、交通安全隐患大等诸多不利情况，蜀道集团藏高久马公司和四川交建集团充分创造有力条件，加大人力、物力、财力等投入，围绕整体施工进度目标，调整施工组织，优化施工工序，狠抓工点资源投入、进度落实、质量管控和安全环水保管理，现场进度按天计划、按天考核，确保安全、优质、快速推进。较计划提前了15天完成梁板架设，率先打通了久马高速全线首条桥梁架设通道。
记者了解到，然清河1号桥的成功架设，为久马高速下一步桥面系施工打下了良好地基础，有力地推动了施工进度。截至7月底，久马高速今年完成投资33.37亿元，占年度目标67亿元的49.8%；临时工程完成100%，路基工程完成46%，桥梁工程完成26%，隧道工程完成22%。下一步，久马高速全体建设者将以此为契机，精心组织，全面加快项目建设步伐，奋力实现2021年，久马高速川青界至阿坝县城50公里基本成型的目标任务。
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