据了解，灵江特大桥主桥是临海余温公路段关键控制性工程，设计跨径为120+260+120三孔一联钢混组合连续桥，采用悬臂法施工。此次浇筑的0号块节段为Z2主墩右幅，节段长1米、高13.068米、宽11.55米，施工难度大，技术复杂，项目部采取托架法施工，成功运用了千斤顶反推预压法。同时，为预防梁体温度裂缝及降低施工难度，分成两次浇筑完成。
为确保0号节段顺利浇筑，项目部超前谋划，精心组织，从节段托架安装、模板拼装、起吊设备选择、模板安装加固措施的选择，到混凝土浇筑质量控制等施工环节，反复论证，制定了切实可行的施工方案。浇筑前，对施工人员进行了详细的技术交底；浇筑中，项目部工程技术人员全程跟班作业指导，协调联动，确保了浇筑的顺利与安全。
此次0号块的顺利浇筑，确保了年内最后一个重大节点计划的顺利完成，为主桥0号块其余的施工提供了宝贵经验。下一步，项目部将进一步优化方案、改进施工工艺，加快推进后续0号块的施工步伐，为悬臂施工创造有利条件。
临海余温公路项目建成通车后，对完善临海市路网、拉大城市框架、缓解城市拥堵，融入台州市“三区两市”协同发展战略，实现市域30分钟经济交通圈，具有十分重要的意义。（来源：交通旅游导报）
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