12月29日，都香（贵州省都匀市-云南省香格里拉市）高速公路连接滇川两省、国内最大跨度P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥——金沙江特大桥主塔顺利封顶。这标志着金沙江特大桥正式进入上部构造和斜拉索安装施工阶段，为后续钢箱梁架设奠定了坚实的基础。
金沙江特大桥位于云南省昭通市巧家县红山乡北侧的牛栏江与金沙江交汇处上游附近，横跨两省、紧邻国家药山保护区，是都香高速公路全线控制性工程，为国内目前在建最大跨度P-K钢箱混合梁独塔斜拉桥。主跨主梁最大节段重量达274吨，也是目前国内峡谷山区采用大型悬臂吊机后方喂梁、前方旋转90度落梁悬拼架设施工的最重吨位钢箱节段梁。金沙江特大桥全长565米，大桥主墩3号墩索塔为钻石型塔，塔高197.6米，主跨为340米钢箱梁。桥梁主墩位于金沙江溪洛渡电站库区，河床断面陡峭，水位最大落差达60米，作业施工时间短，施工作业受限。
为确保大桥建设顺利推进，承建单位优化方案、科学组织、精心施工，加大人力物力投入，保证材料供应到位、精准衔接；对支架预压、监控量测、支座安装、混凝土浇筑等每一道工序严格把关；为应对索导管定位精确要求高，夏季高温极端天气，高空定风作业，成功克服了混凝土方量大、工期紧、现场施工环境复杂等多重困难，安全高效、保质保量完成了桩基施工、承台浇筑、主塔出水、横梁浇筑等一系列关键节点任务，最终取得了金沙江特大桥主塔封顶的阶段性胜利。（来源：云南网）
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