京沪高速公路沂淮淮江段扩建项目全线共有梁式桥、钢架桥、组合体系桥等多种结构形式桥梁223座，其中需要拆除重建桥梁共53座。
项目自2020年6月起开始分批次进行桥梁拆除施工。在此期间，指挥部多次召开涉路施工许可及施工交通管制协调会，指导施工单位建立应急预案机制，完善拆桥方案，督促加大交安人员、设施投入，强化安全防护措施，优化施工工艺，采用开凿、气割、洒水降尘等施工方法，最大限度避免二次破坏交通设施风险和降低扬尘污染指数；通过媒体、高德百度地图等强化信息发布，发放绕行提示信息卡，设置封闭告知牌，提前开放导航信息，在各主要分流点安设分流引导标志，最大限度减小群众出行影响。拆除过程中，高速交警、交通执法、路公司和施工安全、保通工作人员共同驻点坚守，及时疏导交通，保障周边群众出行安全，实现了交通组织井然有序、路网状况安全可控。
预计至今年底，该项目全线将完成80%以上施工任务。其中，沂淮段以完工一段、验收一段、通车一段为目标，将于今年年底率先实现双向八车道通行；淮安、扬州段除苏北灌溉总渠特大桥、盐河大桥、北澄子河大桥、新通扬运河大桥段外，其余工程全部完成，力争2023年6月底全面建成。（省交建局）
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】
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