羊走岭隧道顺利贯通的喜庆余声未消，7月21日上午，随着右幅边跨最后一方混凝土浇筑完成，车家湾特大桥上跨吕梁环城高速公路连续刚构顺利合龙，这也是自去年11月12日上跨信义工业大道连续刚构合龙之后又一节点目标的实现。
G209吕梁改线工程车家湾特大桥由山西路桥集团吕梁公路建设有限公司所属的四分部承建，桥梁右幅30跨1201.4米、左幅28跨1119.8米，主要特点是该桥梁上跨离石区信义工业大道，下穿太中银铁路，上跨吕梁环城高速，下部结构采用柱式墩、空心墩、双肢薄壁墩、肋板台和柱式台；上部结构包括悬臂刚构梁，预应力混凝土连续箱梁和T梁，其中跨吕梁环城高速连续刚构40+75+40m和跨信义工业大道连续刚构40+75*2+40m共204个块采用悬臂挂篮施工，是施工任务的重中之重，安全风险高，技术难度大，面临极大挑战。
2022年复工以来，项目四分部紧盯关键重点部位，充分发挥自身优势，加大资源配置，密切衔接配合，认真落实项目公司“抢抓关键部位、逐点攻坚突破、实时动态管控”要求，在施工过程中密切与设计和监理单位沟通，严格按照专家评审通过的合龙方案组织实施。在保证工程质量的同时，加大高空立体交叉作业安全管控力度，多措并举抓落实，为刚构施工提供了可靠的安全技术保障。全体参建人员顶高温、冒酷暑，争分读秒、连续奋战、经过不懈努力，实现了特大桥全部连续刚构合龙，同时也标志着209项目最后一跨连续刚构成功合龙，重点控制关键部位被顺利攻克，为全线整体施工进度有序推进提供了坚实保障。
目前，车家湾特大桥施工正在紧密有序的进行中，为了确保该特大桥按时建成，成立了梁板预制保障专班，统筹指挥调度、整体协调管控、细化方案举措，全员凝心聚力，铆足干劲，再接再厉，决心为209项目建成通车目标如期实现做出新的更大的贡献。
来源：山西交控路桥集团吕梁国道公司
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