8月12日，E22管节顺利完成浇筑，标志着深中通道海底隧道所有标准管节全部预制完成。
目前，项目部已开始对牛头岛沉管智慧梦工厂进行改造，预计11月份开始进行深中通道最后一个管节——E23的预制工作。
沉管隧道作为深中通道的核心控制性工程，沉管的预制质量直接决定了深中通道100年使用寿命的实现，设计师更是对沉管混凝土的浇筑设定了极为严苛的标准——每个仓格的钢壳和混凝土间的缝隙不能超过5毫米。深中通道每节沉管的预制都要将近3万立方米的自密实混凝土填充至2255个不同型号的仓格中，整个工程计算下来，要浇筑近70万立方米混凝土，实现超过50000个仓格的检测合格。
为满足标准，项目团队为深中通道“量身定制”了一款智能化浇筑装备，这套装备具有越障能力，可灵活移动，还能实现浇筑速度、下料高度等因素的智能化控制，精准把控每个仓格的混凝土饱满度，确保沉管预制质量和效率。（来源：广州日报）
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