8月24日，记者在南京鼓楼区惠民大道综合改造工程项目现场看到，惠民大道高架桥拆除进展已达85%。目前中间桥梁只有零散几块没有拆完，两边桥台正在做拆前准备工作，预计本月底完成所有拆除工作。该桥的拆除将推动建宁西路过江通道的建成，促进江南江北区域协同发展。
惠民大道主线北起城河南路交叉口，南至梅家塘路交叉口，全长约2.37公里，由地面交通和高架桥组成。24日下午3点，记者驾车从下关大桥进入郑和中路辅路，看到梅家塘路交叉口、中山北路交叉口等多个交叉口都有交警进行指挥。随后看到，高架桥主体部分基本都拆除完毕，只有几块桥梁没有拆完，高架桥两头的桥台上都有工人作业，在做拆除前的准备工作。 据悉，桥台的拆除将要3―4天完成，整个高架桥的拆除预计在本月底完成。拆除惠民大道高架后，过江通道工程方可建设建宁路-惠民大道节点，节点完成后惠民大道工程方能施工节点附近的南北向隧道。
随后，记者来到项目附近的居民区，“拆高架桥，没感觉有什么噪音。”居民王先生告诉记者，高架桥的拆除并没有带来噪音影响。一般桥梁拆除使用的大多是爆破法，而惠民大道高架桥的拆除使用的是“模块车+静力切割”的方式，即采用静力切割法用绳锯对桥梁进行横向切断，同时用模块车对跨梁体进行临时支撑，并运至分解场，将声音都控制在70分贝以内。
来源： 扬子晚报
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