11月16日，在中铁四局新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路箱梁架设现场，随着重820吨箱梁稳稳地落在跨蒙城特大桥桥墩上，标志着阜淮高速铁路全线首榀箱梁成功架设，进入全面架梁施工阶段。
为确保架设过程顺利进行，项目部提前制定了详细的施工方案，对现场技术人员和操作人员进行全面培训，并在架设过程中严格遵循操作规程，确保各个环节紧密衔接，顺利完成任务。新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路由安徽省投资集团皖北城际阜淮铁路公司投资建设，阜淮铁路2标全线44.7km，共计架设箱梁782孔，其中24m双线简支箱梁65孔、32m双线简支箱梁717孔。
项目完工投用后，将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。阜淮高速铁路项目的建设对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，助力皖北地区深度融入淮河生态经济带、中原城市群，对接长三角地区及推动皖北振兴发展具有重要意义。
【来源：中安在线】
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