漠谷河2号特大桥位于陕西乾县，是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁。这座特大桥首次应用的“干拼法”工艺，就是将每个桥墩间的桥面，分为13个节段，先在陆地上进行预制生产，再运上桥进行架设拼装。采用这种工艺后，可以将以往32米的桥墩间距，扩大到56米，适合银西高铁在沟壑纵横地形上的桥梁架设。相比传统的“湿拼法”，“干拼法”工艺质量更优，还能缩短建设工期。
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银西高铁漠谷河2号特大桥完成首孔节段拼接
作者：桥检车租赁公司文员 来源： 日期：2018/7/23 14:08:19 人气：18 评论：0
银西高铁陕西段的漠谷河2号特大桥完成了首孔节段桥梁的拼接，这也是国内高铁建设中首次采用“干拼法”工艺。
漠谷河2号特大桥位于陕西乾县，是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁。这座特大桥首次应用的“干拼法”工艺，就是将每个桥墩间的桥面，分为13个节段，先在陆地上进行预制生产，再运上桥进行架设拼装。采用这种工艺后，可以将以往32米的桥墩间距，扩大到56米，适合银西高铁在沟壑纵横地形上的桥梁架设。相比传统的“湿拼法”，“干拼法”工艺质量更优，还能缩短建设工期。
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漠谷河2号特大桥位于陕西乾县，是银西高铁全线跨度最大、墩高最高的桥梁。这座特大桥首次应用的“干拼法”工艺，就是将每个桥墩间的桥面，分为13个节段，先在陆地上进行预制生产，再运上桥进行架设拼装。采用这种工艺后，可以将以往32米的桥墩间距，扩大到56米，适合银西高铁在沟壑纵横地形上的桥梁架设。相比传统的“湿拼法”，“干拼法”工艺质量更优，还能缩短建设工期。
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