多个换乘站无缝对接
武汉商务区站为7号线与3号线的换乘站，两条线呈十字交叉。车站设地下4层，负1层为下沉广场，负2层为站厅，负3层为3号线站台，负4层为7号线站台。
记者走访发现，3号线换乘7号线，乘客在站台中部楼梯处下楼，或通过中部换乘通道向前乘坐手扶电梯，到达负4层的7号线站台。7号线换乘3号线的楼梯和手扶电梯，设在站台中部，开往园博园北方向车头处上楼，就是沌阳大道方向站台，车尾处上楼，则是宏图大道方向站台。掐表一算，不到一分钟即可实现换乘。
此外，王家墩东站、螃蟹岬站均为7号线和2号线的换乘站，园博园北站为7号线与6号线换乘站，这几个换乘站的特点是，两条地铁线均是呈T字形相交，属于无缝对接，换乘距离也都不长，最短1分钟，最长2分钟即可步行走到。
“三站一场”迎来首个换乘站
7号线开通后将与4号线在武昌火车站换乘，武昌站也成为三大火车站和天河机场这“三站一场”交通枢纽中，第一个地铁换乘站。
记者在现场看到，7号线武昌火车站负1层、负2层均为站厅，负3层为站台。
乘坐7号线前往武昌火车站的乘客，下车后先走到4号线站厅，再从B出口出站，距离火车站的售票和进站口最近。两线换乘时，步行时间约为3分钟。
下了火车利用地铁出行的乘客，通过4号线非付费区向前50米即可进入7号线站厅，可快速实现安检进站乘车。记者还发现，7号线的F出口就是宏基客运站，坐长途汽车的市民从F口出站更方便。
此外，香港路站为3号线、6号线和7号线的三线换乘站，车站共有4层，有39部手扶电梯、3部垂直电梯、15处步梯。看似复杂，其实指示标识已经覆盖了空中、墙面和地面，只要按照箭头走，并不会迷路。
香港路站值班站长金瑛还告诉记者，4层站厅中，每层都有一个客服中心，市民遇到出行难题，可向值班站务员和客服中心求助。
最长换乘需5分钟完成
7大换乘站中，换乘距离最长的站点要数三阳路站。这里是7号线和1号线的换乘站。由于7号线是沿三阳路敷设的地下线路，而1号线是沿京汉大道架设的高架线路，因此两站换乘时不仅需要穿越长长的走廊，还要通过多部电梯“上天入地”。
记者在站外的街边看到，一座长长的天桥正好处在轻轨的梁下方，横跨三阳路，从1号线站厅引向7号线车站。从1号线进入这座长约百米的天桥发现，步行两三分钟到达7号线的入口。再经过三层电梯向下，可以直接到达7号线青龙山地铁小镇方向的站台。
而如果要到达园博园北方向的站台，可在车头、车尾、中部三处，利用过轨通道前往。计时发现，从最远的7号线开往园博园方向站台到1号线站台，换乘时间约为5分钟。
此外，原先1号线三阳路站的A、B两个出入口设置在马路中央，目前也正在进行调整，7号线开通后，这两个出入口就将移至马路边的人行道上，乘客不必横穿马路去坐地铁了。
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