桥梁检测车专场适用于：海上桥梁检测、桥梁施工、路桥检修、道路勘测、桥梁检修、路桥修补、桥梁加固、桥梁勘察、桥梁喷涂、高架桥底部各种安装与粉刷、尤其是跨海桥梁、长江大桥、高速路桥、高架天桥等各项（安装、检测、检修、喷涂）施工场地离不开桥梁检测车的需求。
混凝土麻面
1、形成原因及特征
是由于混凝土表面缺浆、起砂、掉皮的缺陷，表现为构件外表呈现质地酥松的凹点，其面积不大（小于或等于0.5m2）、深度不深（小于或等于5mm）、且无钢筋裸露现象。这种缺陷一般是由于模板湿润不够、支架不严、捣固时发生漏浆或振捣不足，气泡排出以后及捣固后没有很好养护而产生。
2、麻面的防治措施
模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙，应用油毡纸、腻子等堵严，模扳隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排除气泡为止；表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。处理缺损厚度在5mm以下的情况可以，可以使用工程师A2耐久性薄层修补料进行面层修复。5mm以上的情况可以使用工程师A3耐久性高强修补料进行修补。其中新老混凝土交接处，还需要进行界面处理，预防后期空鼓以及表面脱落等危害发生。
