据了解，金融城站项目总投资13.9亿元，是广州市首个PPP模式建设的轨道综合交通枢纽。广州铁投集团作为政府出资代表，社会出资方为中铁建工集团，项目计划于2022年建成使用。
金融城站建筑设计方案融合金融城“方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局，以晶莹的玉帛造型，诠释鱼与玉的灵动关系，取名“锦鲤馔玉”，建成后将成为金融城的地标性建筑。方案也得到了金融城规划总顾问何镜堂院士等专家一致认可。
项目规划总用地面积16730m?，总建筑面积约78395m?，规划地上四层、地下五层。区域内将集结广佛城际金融城站、地铁5号线科韵路站等交通要素，建设城际与地铁换乘通道、公交车站、集散大厅、值机大厅及配套公共服务设施、停车场、商业场地等。
中铁建工集团总经理毕彦春表示，集团将强化项目管控，狠抓安全质量，精心组织、科学管理，全面优质高效完成投资、建设和运营任务，努力把金融城站建设成为“多种交通方式无缝对接”的典范。
广州铁投集团董事长杨宇正指出，金融城站是按照国家发改委、广东省、广州市《关于共建综合交通枢纽示范合作工程合作框架协议》精神，推动落地的广州市第一个城际轨道交通示范项目，对于加快广州城际轨道建设、完善区域交通网络，推动广州建设国际性综合交通枢纽，进一步巩固广州的国家交通枢纽地位奠定了坚实的基础。下一步，广州铁投集团将在市委、市政府领导下，加快推进广汕高铁、南沙港铁路、东北货车外绕线、新白广城际、广清城际等国铁、城际项目建设，今年底前，还将开工建设广州白云（棠溪）站、镇龙站等轨道综合交通枢纽项目。
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