连日来，临汾解放路立交桥施工现场机械轰鸣、焊花飞溅，一派繁忙景象。身穿红色、绿色马甲，头戴安全帽的身影来回奔波在工地上，将一个个厚重的钢箱梁安装拼接。
“为保证6月底建成通车，我们倒排工期，安排了300余名工人昼夜施工，正全力以赴加快工程建设。”解放路立交桥施工单位中铁二十一局项目部负责人说。
解放东立交桥项目西起迎春街西侧约300m，东至二中路东侧的300m，道路全长1.6km，其中桥梁长1.28km，道路规划红线宽50m，建设内容主要有道路、桥梁、给排水、照明、绿化、交通设施等。该项目是市区路网规划“六横”之一，也是东西向的交通要道。道路建设有利于构建与中心城区用地布局和功能结构协调的道路网络，优化路网结构，贯通骨干道路。
“全桥共36跨12联，上部结构除第7联跨越既有铁路采用3×35m后张法混凝土箱梁外，其余均采用钢箱梁。”中铁二十一局项目部项目书记董胜利说，桥梁所用的钢箱梁产地分别在太原和河南两个地方，目前正在根据工程需要陆续到场，预计5月20日完成架设；混凝土箱梁也在紧急预制中，预计6月中旬完成架设。
施工现场看到，二中路西侧车道上，一辆辆大型货车载着重型机械等候在路边，一座龙门浮吊下，工人们正在一台货车上切割钢箱梁。
“钢箱梁拉运都是焊接固定，来了后再经过切割、吊装、拼装、焊接等工序才能完成架设。”董胜利介绍道，钢箱梁看上去沉重不易架设，但工人们都很有经验，大概一天半的时间就能完成桥梁一跨的架设。
再向施工场地内部走去，半空中的电焊工、桥墩上的指挥人员、重型机械上的工作人员、地面上的管理人员等，都有条不紊地工作着，他们的身影也引来很多周边市民的观看。
在三元新村西侧，市民张红利对记者说：“立交桥施工给我们出行带来了极大不便，但看着立交桥拔地而起，施工人员又是昼夜加班加点，这些不便是暂时的，我们理解也支持，一时的不便为的是今后的顺畅，我们都希望立交桥能够加快建设进度，早日完工，让城市越来越便捷。”
同蒲铁路东侧，“施工现场有40余名焊工，大家都分工明确、任务明确，两班倒着开展工作，全力确保工程进度。”董胜利说。
市商务局东侧，跨迎春街的桥面已完成架设，电焊工人们正化身“蜘蛛人”为桥梁加固。“我们干工程，质量安全是关键、生命。负责桥梁焊接的工人都是专业人员，并且我们严格要求，每一条缝隙都得经过反复三次焊接才能通过。”董胜利说，虽然工期紧，但他们对工程质量和安全的要求丝毫不放松。
从兵站路南口走上已架设好的桥梁，起始部分的水稳层已铺设完成，在其与钢箱梁的衔接处，可以看到梁上有近10cm的混凝土层在帆布下浸润着水流。左右两侧，护栏也正有条不紊地架设。
“我们是同步施工，为的就是加快进度，全力保障6月底前通车。”董胜利说，沥青、混凝土等铺设所需要的时间并不长，对工期影响不大，只要桥面架设完成，可以很快完工。
解放路立交桥是市民翘首以盼的民生工程，是各级各部门高度重视的重点工程，更是连接城市中心与东城片区的重要交通要道，期待6月底解放路立交桥顺利通车。
【来源：临汾发布】
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