春运快到了，你回家的火车票抢到了吗？
春运火车票自上周日开票开始，车票销售火爆，很多热门线路都一放票就很快被抢空，比如广深往潮汕方向的车票。
不过，一个喜大普奔的好消息是，潮汕人民期待已久的汕汕（汕头至汕尾）铁路今天终于动工了，未来汕汕铁路将与广州至汕尾铁路、汕头至漳州铁路连接，大大提升客运容量。
就在今天，12月26日，汕头至汕尾铁路暨2018年全省重大项目集中开工活动在揭阳市惠来县举行。南方＋记者从会上获悉，26-29日期间，全省各地将同步集中开工建设37个重大项目，总投资1929亿元。
其中，新建汕头至汕尾铁路备受关注。该线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市后至厦深铁路汕尾站，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站。项目总投资为264.6亿元。项目总工期4年。
共同构成东南沿海高铁客运通道
去年7月，广州至汕尾铁路开工，自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，设计时速350公里/小时，计划2021年12月建成通车。
此次开工的汕头至汕尾铁路，自广汕铁路汕尾站东端引出，经汕尾市城区、海丰县、陆丰市，揭阳市大南海石化工业区、惠来县，汕头市潮南区、潮阳区、濠江区、龙湖区，终点至汕头站，正线全长162.8公里，设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站，其中汕尾站、汕头站为既有站，陆丰东站、惠来站、潮南站为新建站；设计行车速度350公里/小时，总投资264.6亿元，项目总工期4年。
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