从中国铁路总公司获悉，14日，商合杭高铁首条接触网导线在合肥段成功架设，标志着商合杭高铁“四电”工程全面展开。
商合杭高铁全长约794公里，线路设计时速350公里，初期运营时速300公里。其中商丘至合肥段预计2019年底开通，合肥至杭州段预计2020年6月开通。
据中国中铁电气化局该项目负责人介绍，商合杭高铁正线需架设接触网1464条公里，在工程建设中，统一采用了恒张力放线车施工，确保导线的平直误差不超过0.1毫米。另外，建设人员在施工中还运用了接触网腕臂、吊弦自动化预配、可视化智能安全帽等智能化工机具与系统，以此实现作业效率和施工工艺质量的提升。
商合杭高铁北在商丘连接郑徐客专，中在合肥连接京福、沪汉蓉高铁，南在杭州连接宁杭、杭甬高铁，被称为“华东第二通道”，对方便沿线居民出行、促进城市发展具有重要作用。
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