三环南路快速化改造工程，再传新进展，一起跟着小编来看看！12月8日13时10分，经中国国家铁路集团有限公司批准，作为南北铁路大动脉之一的京沪铁路徐州站—高家营站，断电停运80分钟，三环南路高架快速化，改造工程的重要节点——，三环南路上跨京沪铁路桥（原矿大南门跨铁路桥），正式开始架梁施工！
13时10分，桥梁的首片箱梁吊装开始。橘红色的架桥机上，一片长40米、重达168吨的混凝土箱梁已经完成了架设准备，在现场总指挥的指令下，架桥机调整位置、缓缓前移、箱梁下落、对位、支固，前后30分钟，这片巨大的箱梁被稳稳地放在既定位置，同时，第二片箱梁继续架设。
14时30分，随着现场总指挥的哨声，两片箱梁全部架设到位，此次施工圆满完成。
徐州市三环南路上跨京沪铁路桥与京沪下行线交点位于徐州站到高家营站之间。桥梁长度方向共分为三联，其中第二联为上跨铁路联，主线上跨桥为双向八车道，桥梁宽度33.3米。
中铁十局徐州三环南路项目部项目 经理 王冲：
目前主线桥已经进入最后冲刺阶段，正在架设京沪铁路上方的预制箱梁。 铁路上方共计11片箱梁，期间共需要对京沪铁路线进行8次临时封锁，这是整个项目安全压力最大的节点。
该工程是上海铁路局实行新的营业线施工管理实施细则后的首个Ⅱ级封锁项目，因此受到上海铁路局方面的高度重视，在各级、各工种的大力支持配合下，顺利完成了首次Ⅱ级封锁施工，为其它涉铁项目打下了施工样板。
中铁十局徐州三环 南路项目部项目经理 王冲 ：
根据计划在本月13日，最后一个封锁点内完成铁路上方箱梁的全部架设。这也预示着南三环涉铁段主线桥完成阶段性胜利，为南三环顺利通车打下坚实基础。剩下的时间我们中铁十局项目部将继续坚持强化施工管理，落实针对的措施，确保保质保量，安全完成全部施工任务。
三环南路是市区“二环十一射二联”城市快速路网规划的重要组成部分。目前， 徐州市东、北、西三条高架快速路已建成通车，实现三条环路互通连接，形成一条“C”字形高架快速路网体系。三环南路快速路改造的完成，将会形成点睛之笔，完美实现徐州三环线“O”形路网，三环高架快速路可全线闭环。
来源：无线徐州
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