2月22日，记者从省推进京津冀交通一体化实现新突破新闻发布会上获悉，未来石家庄市将加快推进雄安新区至大兴机场快线、张涿高速西太路互通等一批重点工程，持续推进“两翼”交通服务保障能力建设，加快互联互通项目建设，推进运输服务保障能力建设。
推进“两翼”交通服务保障能力建设
在雄安新区对外骨干路网项目建成通车的基础上，全力做好运营服务保障工作。加大与京津交通运输部门对接力度，协调北京方面尽早建成京雄高速北京段。加快推进京雄高速二期等项目前期工作。持续推进雄安新区交通强国试点建设，进一步完善工作机制，推动尽早形成一批成果。全力做好冬残奥会期间的交通运输服务保障工作，确保路网畅通、服务到位，继续为冬残奥会提供便捷、安全、高效、可靠、绿色的交通服务。
加快互联互通项目建设
加快轨道交通建设，建成城际铁路联络线一期、京唐城际，加快雄安新区至大兴机场快线（R1线）、石衡沧港、聊邯长等项目建设。加快公路网建设，建成京秦高速遵秦段，加快张涿高速西太路互通、首都地区环线承平高速、三河平谷段、秦唐高速等重点项目建设，开工建设张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程等项目。
1.京秦高速遵秦段：路线全长164.4公里，采用PPP模式建设，建设单位为中交建冀交高速公路投资发展有限公司，2018年12月控制性工程开工建设，计划今年建成通车。该项目对推进京津冀交通一体化进程，完善国家高速路网结构，提高京哈通道通行能力，改善区域交通条件，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。
2.首都地区环线高速承平段：路线全长59.3公里，采用PPP模式由承德市作业主建设，2020年12月开工建设，计划2024年建成通车。该项目是京津冀交通一体化区域内的主要通道，对缓解首都交通压力，促进地方经济发展和旅游资源开发具有重要意义。
3.首都地区环线高速三河平谷段：即密涿高速公路廊坊至北三县段二期工程，路线全长5.884公里，由河北高速集团有限公司廊坊分公司负责建设，2021年底开工，计划2023年底建成通车。该项目是北京大外环高速公路的重要组成部分，将为冀中南至冀东地区的便捷连接提供高效通道，同时能够有效缓解北京市城市交通压力和改善环境质量。
4.首都地区环线秦唐高速：分为秦皇岛段和唐山段，分别由秦皇岛市和唐山市作业主建设。秦皇岛段全长28公里， 2020年开工建设；唐山段全长47公里，2021年开工建设，两条段计划2023年建成通车。该项目是秦皇岛和唐山增强联系的又一便捷快速通道，是京哈、沿海、唐津高速的辅助分流通道，对缓解北戴河暑期交通压力和唐山市中心城区货运压力，提升区域路网的服务水平和通行能力具有重要意义。
5.张涿高速西太路互通：位于涞水县西北部太平庄村东既有西太路与张涿高速交叉处，与北京市西太路相接，互通区张涿高速公路改造全长约0.4公里，互通匝道长约1.2公里，由河北高速集团有限公司张涿分公司负责建设。2021年底开工建设，计划2023年建成。项目建成后将对完善区域路网，缓解北京十渡镇及景区沿线交通压力具有重要作用。
6.张涿高速与北京市国道G109新线高速连通工程：主线长2.554公里,以隧道形式接北京国道G109新线高速，计划今年开工建设。项目的实施将实现我省太行山高速与北京市国道G109新线高速的连通，对缓解北京西部通道交通压力，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
与此同时，我们还将打通省际及省域内农村公路“断头路”64条。加快机场群和港口群建设，推进邢台机场通航运营，加快实施秦皇岛北戴河机场等改造提升工程，续建中捷通用机场改扩建工程。建成黄骅港散货港区矿石码头一期（续建）工程等项目，加快唐山港曹妃甸港区新天液化天然气项目配套码头工程建设。
推进运输服务保障能力建设
视疫情防控情况恢复石家庄、秦皇岛机场国际航线。与首都机场、北京大兴国际机场、天津机场错位发展，优化航线布局。积极发展公铁、空铁、公空等旅客联程运输服务，有序推动重点枢纽内各方式安检互认。统筹优化全省货运枢纽（物流园区）规划布局，加快国际性、全国性、区域性多式联运货运枢纽规划与建设。大力推进国家物流枢纽建设，提升石家庄、秦皇岛、唐山、保定、沧州、邯郸等6大国家物流枢纽承载城市物流发展水平。与天津港合理分工、优势互补，扩大我省大宗散货运输优势，加强集装箱运输合作。
与此同时，充分发挥四个层级协同发展工作机制作用，开展“大协同”发展机制深化工作。持续推进三地交通信息资源交换共享，进一步完善TOCC省级总中心交通专题监测与预警功能。开展跨区域智慧公路建设标准研究等工作，推进京雄高速智慧公路试点等项目。
来源：石家庄日报客户端
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