7月31日，记者从澳门公共建设局获悉，澳门大学（下称澳大）连接横琴口岸通道桥项目（下称新通道）顺利竣工并完成验收。社会各界为之鼓舞，均表示新通道的建成将为澳门大学师生和家人，以及所有往返澳门与横琴的居民和旅客提供更多便利，同时也有助于推进琴澳两地的合作和发展，成为澳门融入大湾区基础设施互联互通、粤港澳紧密合作的重要交通配套工程。
促进两地学术交流
“近在眼前，远在天边”？几年来，在横琴居住的澳大师生进出学校需要绕一大圈。澳门大学研究生小文（化名）向记者表示，新通道的开放将大幅减少师生通勤时间，促进两地学术交流，为两地学生就业或创业提供便利。
据悉，新通道建成后，将为澳大往来横琴口岸提供更加便捷的通道，同时车辆亦可取道莲花大桥往来路凼区，改善目前进出澳门大学单靠澳大河底隧道的情况。
“未来澳大师生可以通过新通道进出横琴，不用再绕一大圈，可以节省许多时间，方便两地学术科研人员往来交流。”澳门大学工商管理学院教授、持续进修中心主任刘丁己向南方财经全媒体记者表示，新通道有助于澳大加速与横琴合作，推进产学研，让更多项目方便交流落地，促进琴澳两地共同发展。
澳大发展基金会智慧旅游讲座教授、澳大亚太经济与管理研究所副所长罗振雄在接受记者采访时表示，新通道的开放令进出横琴更加便捷，为车辆提供更多通行便利，不再仅依赖澳大河底隧道，有利于缓解现有交通堵塞问题。此外，通道桥的设计考虑到行人便利，这些安排让师生职员在恶劣天气下也能通行无阻。
刘丁己指出，未来从内地到澳门跨境游学和学术培训的师生或团体，有机会走新通道，直达澳大学习，可节省时间精力，同步纾解其他口岸和澳门公共交通的压力，更能提高来澳人士体验，一举多得。他认为，琴澳一体化是未来大势所趋，也是实践“一国两制”的另一良好示范。
兼顾不同出行方式的人士
据介绍，该项目是作为除莲花大桥、轻轨延伸横琴线外，第三条连接澳门与横琴的通道。项目位于莲花大桥南侧，分别设有两条双向单线行车的通道桥，全长约808米，主要连通横琴口岸与澳门大学校区，以及设有升降机连接至桥面有雨蓬的行人专道，而行人专道连接至横琴口岸。
“以前横琴关口澳门方向的停车位不足，只有特许车辆、公共交通工具和两地车辆可以进入，这使市民使用该关口的意愿降低。” 澳门交通咨询委员会前副主席黄承发告诉记者，现在市民可以直接步行或在澳大巴士总站附近乘车前往，大大提高了市民使用横琴关口的动力。此外，这座桥梁将配合横琴口岸第二阶段工程一同使用，使不同交通工具更便利地往返横琴口岸，进一步加强横琴与澳门之间的交流。
澳门大学研究服务及知识转移办公室主任、澳门大学生物医药教授王春明也向记者表示，新通道也将为澳门大学师生和家人以及所有往返澳门与横琴的居民和旅客，提供更多选择，可以灵活地选择在横琴或澳门居住，方便日常生活和学习工作。新通道既有车行道，也有人行道，人行道还有雨蓬，兼顾不同出行方式的人士。
“马路两边的产学研”
据悉，澳门大学连接横琴口岸通道桥项目是澳门特区政府“二五”规划重点项目之一，也是《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》规划重点项目之一。王春明振奋地向记者表示，新通道的建成加强了澳门大学和其他澳门高校与横琴粤澳深度合作区（下称合作区）之间的联系。“特别是与合作区的珠海澳大科技研究院，这被称为‘马路两边的产学研’，之前往返不便，而现在有了直达通道就更加方便了。”这将有利于科研人员在两地开展基础研究和产业转化的工作，并促进交流合作互动。
黄承发也指出，合作区的重要方向之一是高新产业，这座桥梁将使人才往来更加便利，从而加速产业的发展。
澳门公共建设局表示，根据国务院的批复，通道桥在内地境内的桥面及桥体（桥墩除外），于8月1日零时移交澳门，而正式开通日期将配合横琴口岸二期工程进展而确定。受访者均热切期待新通道和横琴口岸第二期工程尽快使用和实施，为琴澳深度合作提供更好的条件。
来源： 21世纪经济报道
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