8月3日经过连续30个小时的施工，清花高速项目控制性工程，北江大桥首个主墩承台第二次浇筑完成。
大桥即将进入主塔施工阶段这是一项极为重要的工程，是我国高速公路建设的又一里程碑。清花高速项目是我国高速公路网的重要组成部分，连接了沿海和内陆地区，对于促进区域经济发展，提升人民群众的出行体验具有重要意义。北江大桥是清花高速公路项目中的关键节点，承担着极为重要的交通枢纽作用。
清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一，项目起于清远市北侧，在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速，全长54公里。
此次主墩承台第二次浇筑的完成，标志着工程进入了新的阶段。下一步，我们将转入主塔施工阶段，为顺利完成这项工程继续努力。
“一桩一方案”，解决施工难题
北江特大桥主墩共布设钻孔桩120根，钻孔桩最长达102米，施工技术难度高。“我们在实际施工过程中结合每个桩基不同的困难和特点，推动落实‘一桩一方案’，有针对性攻克和解决技术难题。”项目管理处副主任潘春为表示。
我们相信，随着清花高速公路项目的不断推进，这座大桥将成为人们出行的重要通道，将极大地方便人们的生活和工作。
同时，这项工程也将成为中国高速公路建设史上的一段佳话，彰显了中国人民勇于开拓进取的精神和实现中国梦的信心和决心。
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