城际轨道交通广佛环线首段（佛山西站至广州南站）计划今年通车运营。届时，广佛肇城轨有望在佛山西站对接广佛环线，连接广州南站，从三水北站到广州南站或只需3站。这是记者昨日从三水区轨道办获悉的。
广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。市轨道交通局副局长陈卫东近日在接受佛山日报记者采访时表示，广佛环线首段（佛山西站至广州南站）已全线贯通，目前正进行铺轨等工序，计划今年通车运营。广佛环线首通段站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35千米，环线上的城际列车时速可达200千米。
广佛环线首段通车后，广佛肇城轨将有望通过广佛环线，与广州南站连接。“市轨道局向我们证实，在技术上，广佛肇城轨可在佛山西站连入广佛环线，进入广州南站。”区轨道办有关负责人说，但具体如何安排现在还没有定论。如果广佛肇城轨连入广佛环线，三水市民从三水北站出发，只需3站就可以到达广州南站，再接驳广深港高铁，6站到香港九龙，融入粤港澳大湾区1小时生活圈。
据了解，佛山也在积极争取规划的城际项目能纳入近期实施计划，包括广佛环线西环（即佛山西站至广州北站段），通过该项目建设形成广佛环线闭环，把广佛核心地区“环”起来，强化广佛同城。广佛江珠和肇顺南城际两个项目也在积极争取，从而强化佛山与湾区内其他城市的联系。
陈卫东还透露，《佛山市城市轨道交通线网规划修编》 项目已进行到中期成果阶段。根据新一轮规划，佛山地铁4号线有望东延至广州，与广州地铁4条线路实现换乘。按照此前消息，今年上半年佛山地铁4号线相关资料将再次上报国家发改委进行审批。因为4号线是未来城市地铁的骨干线，将串起地铁1号线、2号线、3号线和广佛环线。
资料显示，佛山地铁4号线一期起于三水区时代城站，经西青大道、广海大道、科技路、佛山西站、罗务路、绿岛湖、季华路、魁奇路东延线，止于南海区港口路站，长约56千米，设车站33座，具体线站位将在项目工程可行性研究中进一步研究确定。
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