8月13日，郑万高铁河南段正式进入联调联试阶段，标志着郑万高铁开通进入倒计时。早上7点20分，一辆黄色综合检测列车驶出郑州东站，郑万高铁河南段联调联试正式开始。此次联调联试起点为郑州东站，终点为邓州东站，全部在河南境内，全长约300公里。（8月15日中国交通在线）
幸福都是奋斗出来的，铁路人的奋斗就是为了满足人民出行体验更美好。铁路部门为了郑万高铁早日建成通车，保质保量按期完成施工任务，克服各种复杂局面，优化施工组织设计，各部门紧密配合，有效组织人员、机具，合理安排材料、保证及时供应。建成后的郑万高铁成为连接西南地区与中原、华北地区的快速客运通道，对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网、构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要意义。
火车跑得快全靠车头带。建国70年来，中国铁路取得长足的发展。尤其是近40年来，特别是高铁的发展，对于国民经济发展和百姓出行环境改善，促进旅游发展，起到了积极的推进作用。作为地处中原腹地的河南致力于建成“米”字型高铁网，而郑万高铁的修建绘就西南一撇，使得南阳、平顶山等豫西南地区纳入郑州的“一小时交通圈”，解决了豫西南城市的发展困局，也改变了南阳、平顶山无高铁的历史。
要想富，先修路，这是颠破不灭的硬道理。国家实施中部崛起和建设西部大开发战略，都是为了推进区域和中西部地区协调发展、促进民族团结、社会稳定以及全面实现小康社会的重大举措。而铁路作为基础性交通运输工具在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用，也正在为各地区经济建设做好先锋。就像郑万高铁一样对于中部崛起、西部大开发战略将起到了很好的推动作用。
笔者坚信：在今后的日子里，铁路必将以“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”为着力点，始终以“人民群众满意”为标准，撸起袖子继续干，努力满足人民对美好生活的向往，为决胜全面建成小康社会作出新贡献，以优异成绩迎接新中国成立70周年。
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