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银川桥检车设备租赁,银川20米桥梁检测车出租调车快

编辑:1,2,3,4,5 来源: 日期:2019-9-18 17:05:11 浏览:4

  对于铁路路梁桥梁,由于制动力影响较大,固定支座与活动支座的布置应根据一下原则。

  1、 对桥跨结构而言,比较好的是使梁的下弦在制动力的作用下受压,并能抵消一部分竖向荷载下弦产生的拉力;

  2、 对桥墩而言,比较好的是让制动力的作用方向指向桥墩中心,并使桥墩顶混凝土或浆砌片石受压,在制动力作用下受压而不是受拉。

  3、 对桥台而言,比较好的是让制动力的作用方向指向河岸,使桥台顶部混凝土或浆砌片石受压,并能平衡一部分台后填土压力

  4、 根据上述原则,《铁路桥梁设计规定》规定,固定支座的布置,在坡道上应设在较低的一端,在车站附近,应设在靠近车站的一端,在区间平道上,应设在重车方向的前端,当上述规定相互抵触时,则应按水平力作用影响较大的情况设置,即应先满足坡道上的需求

  5、 对于多跨简支梁桥,为使纵向水平力在各敦上均匀分配,不应将两相邻的固定支座设在同一桥墩上

  6、 对于公路的多跨简支梁桥,通常相邻两跨的固定支座不布置在同一个桥墩上,当桥墩较高时,为减小水平作用,可考虑在其上布置相邻两跨的活动支座,对于坡道上设置的桥,也将固定支座布置在较低的墩台上,对特别宽的公路桥梁,应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座

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