11月4日上午，国内第一座海铁联运客货两用双塔铁路斜拉桥，粤港澳大湾区核心地南沙区标志性工程南沙港铁路6标龙穴南水道特大桥主塔封顶。全桥跨越830米珠江龙穴南水道，主跨448米，塔高155米，全桥72对斜拉索，主墩桩基有24根3米大直径钻孔灌注桩组成。大桥施工创新多种新技术，其中深水货运重载铁路大跨度斜拉桥中采用钢绞线斜拉索、大节段钢箱梁整节段施工技术国内首创。
南沙港铁路建成后将港口、公路、铁路全部连通，建立立体式运输网络，实现物流运输的革新，进一步推动降低物流成本，打通海铁联运“最后一公里”，发挥“海铁联运”、“海公铁联运”的功能，创造出更好社会效益和经济效益，推动珠江流域作为“一带一路”桥头堡作用，助力广州成为世界级铁路物流枢纽。
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