作为粤港澳大湾区的南沙，城市基础配套建设如火如荼，交通建设更是“王炸”，从地铁到高铁到跨海大桥，进展飞跃。
十八号线横沥站主体封顶
地铁十八号线首座车站主体封顶，通车后从南沙到东站只需30分钟
近日，广州地铁十八号线横沥站封顶，成为全线首座封顶的车站。据介绍，横沥站位于南沙区横沥镇义沙东路，北接番禺广场站，南接万顷沙站。车站主体长694.2米，宽23.5米，深基坑开挖26.5米，为地下三层岛式车站，采用明挖顺筑法施工。
截至目前，十八号线土建工程累计完成44%。9座车站中，8座进行土建施工，广州东站进行施工前准备；8个区间中，6个进行土建施工，陇枕停车场出入场线进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行土建施工。
广州地铁18号线线路起于南沙区万顷沙枢纽，至广州东站枢纽，连接南沙自贸片区及广州东站，线路全长62.7公里，全线共设广州东站、冼村、琶洲西区、西榴岗、沙溪、鹤庄、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站。
采用最高运行时速160公里的市域快线列车，是我国在建时速最快的地铁线。建成后，从广州南沙到广州东站只需约30分钟，进一步支持南沙自贸片区的建设，完善综合交通运输体系。
南沙庆盛站开通直达潮汕高铁
12月30日起，广州南-潮汕G6325次旅客列车停经庆盛高铁站。也就是说，庆盛高铁站可以直达陆丰、潮阳、潮汕站！
该趟列车10:18抵达庆盛站，12:59到潮汕站，二等座票价为162.5元，一等座票价250.5元。此前福州-广州南G1609次旅客列车停经庆盛站，潮汕站增加直达庆盛站列车。至此，庆盛站与潮汕站可直达往返。
3号线东延段呈东西走向，起于3号线的番禺广场站，终于4号线的海傍站，线路全长约9.58公里，均为地下敷设，共设4座车站，分别是：番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍(除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名)，其中海傍站与四号线换乘。列车采用与3号线一致的6节编组列车。
皓月南沙即将动工
总投资25亿，建设周期三年！南沙万龙跨海工程年底即将动工
近日发布了万龙跨海工程勘察设计招标公告项目包含道路工程、桥梁工程、给排水工程、照明工程等。
此次公开招标的万龙跨海工程位于广州市南沙区万顷沙镇与龙穴街之间，规划为万顷沙连接龙穴岛跨海工程，线位呈东西走向，西起万新大道，向东跨越龙穴南水道，东止于规划万龙东路，并在龙穴大道新建立交进行转换，项目包含道路工程，桥梁工程，给排水工程、照明工程、公共交通工程、绿化工程等。
作为连接自贸区万顷沙保税加工制造业区块和海港区块龙穴岛作业区的重要通道，万龙跨海工程西起万新大道，自西向东跨过万环东路，跨越龙穴南水道，分别与龙穴大道、南沙港铁路交叉后与规划万龙东路相接。整体呈东西走向，并与龙穴大道相交节点采用互通转换。其道路等级为城市主干路，设计时速60km/h，规划红线宽度为60米，线路总长约4.64千米。
根据发改局立项计划复函了解到，该项目总投资25亿元，于2019年12月开建，至2023年12月建设周期约为三年。
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