为确保实现年度目标，吉林省按照“三早”工作部署，坚持靶向思维，年初即着手推进征拆工作，梳理形成项目、问题、措施、责任、时限“五个清单”三大类84个问题，落实厅级领导联系市（州）和包保重点项目的工作机制。龙井至大蒲柴河、集安至通化高速公路隧道等重大节点工程正月初八就进场复工，其它所有续建项目都在4月10日前复工，确保了项目早开工早复工早见效；积极落实建设资金，争取中央资金103.3亿元，市场化融资104.9亿元，各市（州）、县（市）党委政府筹集资金57.1亿元，保障了项目建设的顺利实施；采取施工总承包模式，已有双辽至洮南、松原至通榆、长春至拉林河和吉林至机场4个项目600公里实行了施工总承包，择优选择实力强的队伍，有效防范了质量安全风险和廉洁风险。
吉林省交通运输厅主要负责人介绍，下一步，吉林省交通运输厅将按照中央和国务院日前颁布的《交通强国建设纲要》要求，认真落实好吉林省委、省政府工作部署，全力以赴攻坚克难，走好交通强国吉林实践之路，努力为吉林全面振兴全方位振兴当好先行。
据悉，2020年，吉林省交通运输厅将继续加快高速公路等基础设施建设，建成通车高速公路800公里、新增通车里程650公里，全省高速公路通车总里程有望达到4200公里，基本补齐吉林省高速公路建设短板。
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